8 Transportasi Legend di Jakarta

Jakarta sebagai ibu kota negara indonesia memiliki mobilitas penduduk yang sangat tinggi. Untuk mendukung hal tersebut maka dibutuhkan alat transportasi sebagai sarana pendukung yang harus terpenuhi. 

Berikut 8 transportasi legend yang berada di Jakarta versi saya.

1. Trem. 

   

   Trem Kuda - 1869

   Trem beroperasi di Jakarta pada tahun 1869. Dalam buku Robinhood Betawi: Kisah Betawi Tempo Doeloe (2001) karya Alwi Shahab, trem ini berupa kereta panjang yang memuat sekitar 40-an penumpang dan berjalan diatas rel. Awalnya trem ini ditarik oleh tiga atau empat ekor kuda. Dan akhirnya agkutan warga kota tempo doeloe teratasi dengan adanya trem.
   
   

   

   Trem Uap - 1881

   Beriringnya waktu trem kuda digantikan dengan trem uap pada tahun 1881. Kereta tak lagi ditarik dengan kuda, melainkan lokomotif yang dijalankan dengan ketel uap.
   
   

   

   Trem Listrik - 1899

   Seiring perkembangan teknologi, trem uap pun tergeser dan digantikan dengan trem listrik pada tahun 1899. Trem sangat membantu masyarakat Jakarta khususnya pinggiran kota, namun pada tahun 1960-an trem diberhentikan oleh presiden Sukarno karena menurut beliau trem sudah tidak cocok lagi untuk kota besar seperti Jakarta.
   
   
2. Delman 

   

   Delman

   Sejak dulu hingga sekarang delman selalu dibuat dengan bentuk yang sama, meskipun ada pula roda yang menggunakan ban mobil. Kini di Jakarta delman sudah jarang kita temukan untuk angkutan umum. Delman di Jakarta sekarang sudah berfungsi berubah menjadi daya tarik pariwisata. 
   
   
   
   
3. Oplet 

   

   Oplet - 1930

   Oplet beroperasi di Jakarta sejak tahun 1930. Dahulu operasi oplet terbatas hanya di daerah Jakarta Timur saja, namun kemudian meluas ke daerah lain. Pada tahun 60-an dan 70-an angkutan umum ini sangat populer di Jakarta karena pada masa itu masih jarang angkutan umum yang menampung lebih dari empat penumpang. Pada awal tahun 80-an oplet mulai dihapus dan digantikan fungsinya dengan kendaraan lain seperti mikrolet dan metromini.
   
   
   
   
4. Becak

   

   Becak

   Becak digunakan sebagai kendaraan umum pada tahun 1940-an dan jumlah becak meningkat menjadi lima kali lipat pada tahun 1970-an. Kehadiran becak di perkotaan ternyata mengganggu lalu lintas karena kecepatannya yang lamban dibanding mobil atau motor. Hingga akhirnya tahun 1980-an becak dilarang beroperasi lagi di Jakarta dan sekitarnya.
   
   
   
   
5. Bemo

   

   Bemo - 1962

   Bemo merupakan kendaraan bermotor roda tiga, mulai dipergunakan di Jakarta pada awal tahun 1962. Dan bemo masih bisa kita temukan loch. Hayo siapa yang belum pernah coba angkutan umum ini?
   
   
   
   
6. Helicak 

   

   Helicak - 1971

   Helicak pertama kali diluncurkan pada tahun 1971, kala itu kendaraan ini sebagai pengganti becak di Jakarta. Nama helicak sendiri berasal dari helikopter dan becak, karena bentuknya memang mirip dengan helikopter dan becak. Umur helicak pun ternyata tidak lama, karena tidak dikembangkan lebih lanjut. Akhirnya helicak pelan-pelan menghilang dari jalan-jalan di ibu kota.
   
   
    
7. Bajaj 

   

   Bajaj

   Nah kalo angkutan yang satu ini, angkutan yang gak ada matinya. Angkutan yang berisik tapi menyenangkan, pertama kali menggunakan angkutan ini tak kan terlupa getarannya. Bajaj sekarang getarannya halus jadi gak terlalu terasa getarannya. Malah saya pernah lihat ada penumpang yang duduknya disamping pak supir. ;)
   
   
   
   
8. Bus Tingkat

   

   Bus Tingkat

   Nah bus yang satu ini, bus favoritnya para anak-anak masa itu termasuk saya. Saya favorit banget menaiki bus tingkat ini. Bus tingkat ini pernah beroperasi di Jakarta pada tahun 1980-an. Ini juga salah satu bus yang populer di Jakarta. Pada tahun 1990-an bus tingkat mulai di non aktifkan, karena kondisi kendaraannya yang kurang layak dan perawatannya yang cukup mahal. Tapi jangan bersedih sekarang kita bisa merasakan kembali, fungsinya berubah menjadi bus wisata. Jadi kita bisa keliling Jakarta menggunakan bus tingkat loch. :)